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台鐵列車到站前廣播時間應精確

4/21/2012 1:34:08 PM本院委員許添財,有鑑於台鐵列車到站前廣播,到列車完全停靠民眾反應時間過短,且沒有固定時間點播報提醒旅客,為使身心障礙人士與行動不便老人更多反應與行動時間,避免危及乘客安全,建請台鐵列車應將到站前廣播時間提前於2分鐘前廣播並全自動化列車廣播系統,特向行政院提出質詢。

案由:本院委員許添財,有鑑於台鐵列車到站前廣播,到列車完全停靠民眾反應時間過短,且沒有固定時間點播報提醒旅客,為使身心障礙人士與行動不便老人更多反應與行動時間,避免危及乘客安全,建請台鐵列車應將到站前廣播時間提前於2分鐘前廣播並全自動化列車廣播系統,特向行政院提出質詢。

說明:

1. 台鐵列車廣播系統,目前新、舊列車不同,太魯閣號、自強號及新型電車只要接近軌道上的感應器,電腦就會自動廣播,一般反應時間約有1分30秒,惟莒光號或舊型列車,僅靠列車長一人手動操控,列車長憑靠經驗與周圍景觀決定是否按廣播鈴,容易造成到站前廣播到完全停靠時間點過短,估計僅有50秒,身障人士與年齡偏大的中老年人容易反應不及,不僅造成不便,更可能因匆忙行動造成安全危害。

2. 與其他大眾運輸系統相較,目前高鐵列車採全面電腦連線自動廣播,客運亦採用GPS定位報站系統,國內擁有最多搭載旅客數的台鐵列車,其自動廣播系統卻僅部分列車採用,人為手控操作廣播的不精確性,早不符合先進國家對大眾運輸廣播系統的標準,政府應督促台鐵盡速改進。

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